Alfa Romeo Mi.To: una piccola 8C tutto pepe Marzo 19, 2008
Inviato da andr3a in : Auto, Life, Motori , trackback
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Nasce ufficialmente quella che per molto tempo era stata chiamata Alfa Junior: ecco la Mi.To, nome evocativo che raccorda la parte stilistica della vettura, nata a Milano, e la sua realizzazione industriale, che sarà a Torino. Con questa vettura l’Alfa Romeo entra prepotentemente nel mercato delle utilitarie un pò “chic”, il terreno della Mini per intenderci, e può far male a molte concorrenti: non solo le linee non sono niente male, ma questa vettura , unita al blasone che si ritrova, cercherà di accontentare i più vogliosi con le sue doti tecniche. Il segmento in cui si posizionerà sarà il B, sarà offerta soltanto con tre portiere ed il prezzo di partenza dovrebbe aggirarsi attorno ai 15 mila euro.
L’aspetto è grintoso e dinamico e sul frontale troviamo il tipico muso stile-Alfa con tre lobi. Di gran classe anche i richiami alla bellissima 8C Competizione nella forma dei gruppi ottici, sia anteriori che posteriori, e nello stile sportiveggiante. Lunga 4,06 metri, larga 1,72 e alta 1,44, questa auto non farà impazzire chi vive in città tra parcheggi e manovre: d’altra parte il pianale e la base meccanica di partenza sono quelle della Fiat Grande Punto, anche se all’Alfa hanno approntato al telaio diverse modifiche, a partire dalle sospensioni tarate in modo da minimizzare il rollio e favorire inserimenti in curva più precisi. Per quanto riguarda il feeling con la strada, i tecnici Alfa hanno pensato (solo su certe versioni) ad una “chicca”: un pulsante che, se azionato, farà leva sul motore, sullo sterzo, sulla taratura dell’Esp e sulle sospensioni, consentendo di attivare tre modalità: Dynamic, cioè ultrasportivo, Normal, per la guida di ogni giorno, e All Weather, per avere massima sicurezza anche in condizioni di difficile aderenza. Questo dispositivo, di serie per auto di altro spessore, è una novità unica per le vetture di questo segmento, permettendo così a tutti di sentirsi piloti.
Passiamo ora alle motorizzazioni, argomento molto importante: i motori saranno solamente turbo, sia benzina sia a gasolio, con potenze da 90 a 155 CV. Nel 2009 dovrebbe debuttare un benzina da oltre 200 CV.
Ora un pò di foto:
Ed infine un video con un pò di info in più (dal Direttore Marketing Alfa Romeo Sergio Cravero):
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